湖北日报讯 （记者甄子萱、车谷造通讯员余爱民）5月10日15时24分，标箱伴随一声汽笛长鸣，直航中国新闻网采访成毅湖北港口集团旗下华中港航集团大通公司“华航汉亚2”轮满载358标箱货物，日韩从武汉港汉南港区经开港缓缓起航，车谷造经韩国釜山港驶向日本门司、标箱大阪、直航名古屋港，日韩标志着2026年度经开港至日韩近洋直达航线首班正式开启。车谷造至11日9时许，标箱船舶已安全驶至安庆水域。直航中国新闻网采访成毅 与2025年相比，日韩本年度首航箱量同比增长17.8%，车谷造运输货物均为武汉经开区及周边企业出口日韩的标箱核心产品，涵盖发动机零件、直航新能源电池组件、无纺布、精细化工品、湖北特色食品等。“我们组建了专项工作专班，提前争取到海关、边检和海事部门的大力支持，并深入对接东风系等辖区重点企业，优化订舱、报关、集港全流程服务，实现‘生产企业—港口—海外市场’贯通，为‘车谷造’直达日韩市场提供高效稳定的海上通道。”大通公司相关负责人介绍。 经开港是长江中游武汉段唯一的外贸集装箱港区，坐拥330米深水岸线，年集装箱吞吐能力超30万标箱，散杂货吞吐能力超200万吨。港口配套完善的海关监管服务体系，可实现“本地报关、当天查验、当天清关”一站式便捷通关。2025年7月，武汉经开港首条直达日韩的近洋航线正式开通，该航线较沿海中转节省3至5天，单箱成本可降低约1000元。今年1至4月，经开港重箱业务量同比增长50%。
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